Bootsaufbereitung & Antifouling

Der Rumpf ist matt, an der Wasserlinie sitzt Bewuchs oder der Antifouling-Anstrich muss erneuert werden? Wir bereiten Motor- und Segelboote sowie Kleinboote in Berlin auf. Welche Arbeiten sinnvoll sind, klären wir anhand von Zustand, Liegeplatz und Nutzung.

Rumpf, Deck und Cockpit

Schmutz, Salz und Ablagerungen werden passend zur Oberfläche behandelt. Bei Gelcoat und GFK prüfen wir, ob eine Politur und ein anschließender Oberflächenschutz infrage kommen. Scheiben, Beschläge und Cockpit beziehen wir nach dem vereinbarten Umfang ein.

Auch Kabine, Polster, Stauräume oder Böden können Teil der Aufbereitung sein. Feuchtigkeit und schlecht trocknende Bereiche müssen dabei berücksichtigt werden. Die Behandlung richtet sich nach Material und Zugänglichkeit.

Das Unterwasserschiff vor dem Anstrich prüfen

Vor neuem Antifouling prüfen wir den vorhandenen Beschichtungsaufbau. Bewuchs, lose Farbschichten und auffällige Stellen müssen beurteilt werden. Der Untergrund soll für das gewählte System sauber, trocken und tragfähig sein.

Ob alte Schichten erhalten werden können, hängt von Haftung und Verträglichkeit ab. Nötige Ausbesserungen oder Grundierungen werden vor dem Anstrich eingeplant.

Antifouling passend zu Boot und Nutzung

Lange Wasserliegezeiten stellen andere Anforderungen als gelegentliche Fahrten mit einem Trailerboot. Wir besprechen, ob ein Antifouling-Anstrich sinnvoll ist und welcher Aufbau zum Untergrund passt. Vorbereitung, Schichtdicke und Überarbeitungsintervalle richten sich nach den jeweiligen Produkt-, Material- und Sicherheitsvorgaben.

Schimmel und Algen am Boot

Beläge an Wasserlinie und Deck sowie Verschmutzung in feuchten Innenbereichen behandeln wir nach Zustand der Oberfläche. Bei wiederkehrender Feuchtigkeit muss auch geklärt werden, warum der Bereich nicht trocknet. Eine Reinigung allein behebt diese Ursache nicht.

Für textile Verdecke und Persenninge bieten wir eine separate Planenreinigung und Aufbereitung an.

Arbeitsumfang und Angebot

Senden Sie Fotos des Bootes und Nahaufnahmen der betroffenen Flächen. Für das Unterwasserschiff helfen Bilder der Wasserlinie und des alten Anstrichs. Nennen Sie Bootstyp, Länge, Standort und die gewünschten Arbeiten. Daraus klären wir den Umfang und gegebenenfalls eine Besichtigung.

Arbeiten rund ums Boot ansehen

Braucht jedes Boot Antifouling?

Nein. Liegezeit, Gewässer, Bewuchs und Nutzung sind entscheidend. Bei einem Boot, das nach der Fahrt aus dem Wasser kommt, kann ein Antifouling-Anstrich entbehrlich sein.

Kann der alte Anstrich überstrichen werden?

Nur wenn Zustand, Haftung und Verträglichkeit zum neuen System passen. Lose oder ungeeignete Schichten müssen vorher entsprechend behandelt werden.

Kann eine Politur Schäden im Gelcoat beheben?

Eine Politur kann matte oder verwitterte Oberflächen verbessern. Risse, Abplatzungen und strukturelle Schäden werden dadurch nicht repariert.